[시사브리핑 전완수 기자] 대한항공이 화물 수송 극대화를 통해 2분기 영업이익이 전년 동기 대비 급증하면서 5분기 연속 흑자를 이어갔다.
14일 금융감독원 전자공시에 따르면 대한항공은 올해 2분기 별도 회계 기준 영업이익이 전년 동기(1499억원) 대비 31% 증가한 1969억원을 기록했다.
같은 기간 매출액은 1조6849억원에서 16% 증가한 1조9508억원을 기록했다. 당기순이익은 1624억원에서 1300억원으로 감소했다.
대한항공 측은 코로나19로 인한 여객 수요 위축에도 불구하고 화물 수송 극대화 및 전사적인 비용 절감 노력으로 2020년 2분기부터 5개 분기 연속 영업 흑자를 달성했다고 설명했다.
2분기 화물사업 매출은 1조5108억원으로 역대 사상 최대 분기 매출을 달성했다. 화물사업의 기존 최대 매출은 지난해 4분기 기록한 1조3609억원이다.
이는 경기 회복 기대에 따른 기업의 재고 확충 수요 증가 및 해운 공급 적체로 인한 긴급 물자의 항공수요 전환 확대에 따른 것으로 풀이된다.
아울러 여객기 운항 회복 지연에 따른 여객기 벨리(하부 화물칸) 공급 확대 부진으로, 수요 대비 공급 부족에 따른 운임 강세도 지속 중이다.
2분기 여객사업은 코로나19 변이 바이러스 확산에 따라 수요 부진 추세가 계속 이어지고 있다. 그럼에도 국제선 전세기 및 국내선 제주노선을 중심으로 수요 확보를 위한 노력을 진행 중이다.
대한항공은 하반기 항공화물 시장은 백신 접종률 증가와 변이 바이러스 확산 우려 상존에 따른 불확실성이 이어질 것으로 전망했다.
다만, 기업의 재고 확충 수요 및 경기 회복에 따른 IT·전자상거래 물량 수요 강세가 지속될 것으로 보고 있다.
이에 따라 대한항공은 글로벌 네트워크 및 화물기, 화물전용여객기 등 가용자원을 최대로 활용해 수익 극대화에 나설 계획이다.
항공여객 시장은 하반기도 수요 부진이 이어질 것으로 전망된다. 회복 시기도 예단하기 어려운 상황이다.
대한항공 관계자는 "주요 취항국의 입국 제한 정책, 백신 접종 추이, 백신여권 도입 여부, 트래블 버블 확대 등을 종합적으로 고려해 탄력적으로 노선을 운영할 예정"이라고 말했다.
